CoC-Konformitätsbescheinigung beim Autokauf in Polen.

Manchmal gilt der Spruch, dass der Polin Reiz unerreicht sei, auch für das erträumte Auto, das hinter der deutsch-polnischen Grenze lockt. Die Gründe mögen unterschiedlicher Art sein, aber um das ersehnte Gefährt über die Oder nach Hause zu bringen, reicht es nicht, in Polen nochmal vollzutanken.

Abgesehen vom üblichen Schacher um den Preis und der gründlichen Begutachtung des Zustandes des ersehnten Gefährts, gibt es noch andere Dinge zu beachten, die nur beim Heimholen über die Grenze eine Rolle spielen. Dazu gehört für die Zulassung in Deutschland manchmal u. a. die Vorlage einer Konformitätsbescheinigung, im allgemeinen Sprachgebrauch „Certificate of Conformity" oder einfach COC-Papiere genannt. Sie vereinfachen den grenzüberschreitenden Verkauf von Autos in Europa.

Neufahrzeuge werden vom Hersteller grundsätzlich mit COC-Bescheinigung geliefert. Sie enthalten ähnliche technische Angaben wie die beiden Zulassungsbescheinigungen, sind aber wesentlich ausführlicher und umfangreicher und geben unter anderem Auskunft über die Fabrikmarke, den Fahrzeugtyp sowie die Variante und die Version des Autos. Außerdem sind darin auch die Abmessungen des Fahrzeugs beim Radstand, der Länge, der Breite und der Höhe festgehalten. Weiterhin finden sich Angaben zum Kupplungstyp, zum Getriebe, zu den Reifengrößen, zum Hubvolumen und zur Höchstgeschwindigkeit, zu den CO₂-Emissionen, dem Geräuschpegel und zur Klassifizierung in eine Schadstoffklasse sowie zur Einordnung in eine Abgasnorm, was relevant ist für die Höhe der zu zahlenden jährlichen Kfz-Steuer.

Bei der Zulassung von Gebrauchtfahrzeugen sind die COC-Papiere nicht erforderlich. Das gilt, wenn in der Vergangenheit bereits eine Zulassung in Deutschland oder einem anderen EU-Staat erfolgte und eine Typgenehmigung vorliegt. Trotzdem empfiehlt es sich, über den Verkäufer ein „Certificate of Conformity" zu erhalten. Das könnte bei einem späteren Wiederverkauf von Vorteil sein.

Falls nötig und das Fahrzeug in der EU gekauft wurde, können COC-Papiere beim Hersteller nachbestellt werden. Die dafür anfallenden Gebühren liegen zwischen 40 Euro und 200 Euro.

Bei Autos, die aus einem anderen EU-Mitgliedstaat importiert werden und bei denen keine Dokumente existieren oder die vor der verpflichtenden Einführung der Bescheinigung gebaut wurden, ist ein Gutachten als Ersatz für eine COC-Bescheinigung manchmal günstiger. Zudem umfasst das Gutachten die ohnehin verpflichtenden Prüfungen zur Haupt- und Abgasuntersuchung.

Ein Gutachten durch den TÜV oder die DEKRA ersetzt die COC-Papiere. Es kostet zwischen 40 und 140 Euro und dient als Grundlage für eine Betriebserlaubnis. Mit der ist später eine Zulassung des Fahrzeugs möglich.

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Ich bin einer der am längsten zugleich in Deutschland und in Polen zugelassenen Rechtsanwälte und Advokaten und hatte daher viel Zeit und Gelegenheit, umfangreiche Erfahrungen zu sammeln. Der Sitz meiner Kanzlei ist in Warschau, und mein Team besteht aus bilingualen deutschen und polnischen Muttersprachlern.

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Dr. Jacek Franek
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